關于召開“2023智能底盤技術及標準法規國際研討會”的通知
各相關單位：
隨著汽車的電動化與智能化技術的不斷發展，汽車底盤在結構形式、系統架構、功能控制、安全冗余等方面產生了全新的變革。由于廣泛應用電氣化設計，采用更多的冗余和集成方案，融合線控技術，使傳統底盤逐漸發展為具有響應更快、控制精度更高，兼顧安全性、舒適性和智能化的智能底盤，并成為實現高階自動駕駛不可缺少的重要基礎。
2020年10月，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，提出研發新一代模塊化高性能整車平臺，攻關純電動汽車底盤一體化設計，突破線控執行系統等核心技術和產品。2021年3月國務院辦公廳發布《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確指出要加快研發智能（網聯）汽車基礎技術平臺及軟硬件系統、智能線控底盤和智能終端等關鍵部件。
為了推動線控底盤技術發展，助力線控底盤技術創新，加速線控底盤關鍵部件開發及產業化，全國汽車標準化技術委員會定于2023年4月11-12日于武漢舉辦“2023智能底盤技術及標準法規國際研討會”，邀請國內外整車及零部件企業、科研機構、測試服務機構的專家，針對線控制動系統、線控轉向系統、線控懸架系統、線控驅動系統、滑板底盤等領域，圍繞標準化、前沿技術研究、技術應用與解決方案等相關議題進行研討。
本次會議以“下一代智能安全底盤技術”為主題，圍繞如下議題展開，會議日程請參見附件1。
一、會議主要內容
（一）線控底盤標準化研究；
（二）線控轉向系統性能與安全冗余設計；
（三）線控制動系統性能與安全冗余設計；
（四）線控懸架系統的研究與應用；
（五）電子機械制動（EMB）系統在商用車/乘用車中的應用；
（六）輪轂電機技術發展與應用成果；
（七）線控底盤域自動駕駛融合應用；
（八）線控底盤域的電子電氣架構與域控制器研究；
（九）線控系統中功能安全技術的開發、應用與實踐。
二、會議時間和地點
（一）會議地點
聯投半島酒店，湖北省武漢市蔡甸區車城大道269號。
（二）會議簽到
2023年4月10日，14:00-21:00；4月11日，8:00-9:00。
（三）會議召開
2023年4月11日9:00-17:30，4月12日9:00-12:15。
三、會議費用
（一）會議費用：2500元/人。
（二）支付方式
會前公對公匯款或現場電子付款（微信/支付寶支付，不接受現金及銀行卡刷卡）。
（三）匯款賬戶
匯款后，請將匯款銀行底聯發至會議聯系人郵箱。
開戶名稱：中國汽車技術研究中心有限公司
開戶銀行：中國銀行天津分行天山路支行
銀行賬號：272660071602
銀行代碼：104110042005
銀行行號：104110042021
統一社會信用代碼：9112000040136004XA
（四）會議發票
由“中國汽車技術研究中心有限公司”開具增值稅專用“會議費”發票。
四、會議報名及會議聯系人
請參會代表于2023年4月6日前，登陸下列網站或者掃描二維碼進行網上報名。http://cwp.catarc.org.cn/signupentrance?id=1631463118326099970
參會代表報名時，請認真填寫并核對企業信息，會后根據填寫的企業信息開具會議發票。
本次會議聯系人信息如下：
參會及演講聯系人 | 電話 | 電子郵件 |
田富剛 | 17526890497 | tianfugang@catarc.ac.cn |
潘俊家 | 13920023414 | panjunjia@catarc.ac.cn |
會務聯系人 | 電話 | 電子郵件 |
田富剛 | 17526890497 | tianfugang@catarc.ac.cn |
通訊地址：天津市東麗區先鋒東路68號 中國汽車技術研究中心有限公司 | ||
五、會議安排
（一）會議酒店
會議酒店為武漢聯投半島酒店，酒店信息及交通方式見附件2。參會代表請自行聯系會議酒店確認訂房類型，訂房時請報本會議名稱，可享受協議價格。
會議酒店房型信息如下：
房型 | 單床房/雙床房/元（含單早） | 雙床房/元（含雙早） |
高級房 | 500 | 560 |
豪華房 | 558 | 618 |
湖景房 | 658 | 718 |
酒店房間預定聯系人：鄧經理，13971344511（微信同號）。 | ||
如需預定其他酒店，請參會代表自行與酒店聯系訂房。
（二）其他會議安排
本次會議不安排接站，會議期間食宿自理，會議無補助。
附件：
1、會議日程安排
2、酒店信息及交通方式
全國汽車標準化技術委員會
二〇二三年三月三日
附件1
2023智能底盤技術及標準法規國際研討會
The 2023 International Symposium on Intelligent Chassis Technologies and Regulations
日程安排
Agenda
2023年4月11-12日，中國 武漢
11th-12th April, 2022, Wuhan, China
報到時間 Registration time | 4月10日, 14:00～21:00；4月11日, 8:00～9:00 10th Apr,14:00～21:00; 11th Apr, 8:00～9:00 | ||
會議時間 Symposium time | 4月11日，9:00～17:30；4月12日，9:00-12:15 11th Apr, 9:00～17:30; 12th Apr, 9:00～12:15; | ||
會議地點 Symposium place | 武漢聯投半島酒店（湖北省武漢市蔡甸區車城大道269號） Wuhan Liantou Peninsula Hotel & Resort (No. 269 Checheng Avenue, Caidian District, Wuhan, Hubei) | ||
2023年4月11日（11th Apr），1樓聯投1廳（Conference Hall 1 of Liantou, 1rd floor） | |||
時間 Time | 演講題目 Topic | 演講單位 Speechmaker | |
9:00-9:15 | 歡迎致辭Opening address | ||
9:15-9:50 | 線控底盤標準化需求研究 Research on the Standardization Requirements of Chassis-By-Wire | 中國汽車技術研究中心有限公司 標準工程師，田富剛 CATARC Standardization Engineer, Tian Fugang | |
9:50-10:25 | 下一代智慧低碳架構關鍵技術研究 Research on Key Technologies of Next-Generation Intelligent & Low Carbon Architecture | 東風汽車集團有限公司技術中心 架構中心總監，葉曉明 DFM Corporation Technology Center Architecture Center, Director, Ye Xiaoming | |
10:25-10:55 | 茶歇Tea break | ||
10:55-11:30 | 自動駕駛車輛線控底盤的開發匹配與標準化思考 Development, Matching, and Standardization of Chassis-By-Wire for Autonomous Vehicles | 百度 APOLLO線控底盤技術負責人，趙云 Baidu APOLLO Chassis-By-Wire Tech. Supervisor, Zhao Yun | |
11:30-12:05 | 線控轉向系統的安全設計 Safety Design of Steer-by-Wire System | 豐田汽車公司 高級經理，山口 武成 Toyota Motor Corporation Group Manager, Takenari Yamaguchi | |
12:05-13:30 | 自助午餐Buffet Lunch | ||
13:30-14:05 | 智能駕駛推動線控轉向技術發展和產品迭代 Autonomous Driving Promotes the Development of Steering-By-Wire and Product Iteration | 上海集度汽車有限公司 轉向高級經理，李杰 Shanghai Jidu Automobile Co., Ltd Steering System Senior Manager，Li Jie | |
14:05-14:40 | 面向未來的商用車制動與轉向系統解決方案 Future Braking and Steering Technology for Commercial Vehicle | 采埃孚（上海）管理有限公司 高級經理，程偉濤 ZF (Shanghai) Management Co., Ltd. Senior Manager, Cheng Weitao | |
14:40-15:15 | 空氣懸架系統開發與應用研究 Development & Application of Air Suspension Systems | 一汽研發總院 懸架開發主任，鄭文博 FAW General R&D Institute Suspension Development Director, Zhen Wenbo | |
15:15-15:45 | 茶歇Tea break | ||
15:45-16:20 | 智能底盤線控系統設計與安全考量 Design and Safety Considerations for Intelligent Chassis-By-Wire Control Systems | 上海蔚來汽車有限公司 整車底盤轉向系統負責人，朱郁華 NIO Inc. Vehicle Chassis Steering Supervisor, Julian Zhu | |
16:20-16:55 | 冗余安全的線控轉向系統技術特點與應用 Technical Characteristics and Applications of Steer-By-Wire Systems with Redundant Safety | 舍弗勒智能駕駛科技（長沙）有限公司 產品總監，薛劍波 Schaeffler Intelligent Driving Technology (Changsha) Co.,Ltd Product Director, Xue Jianbo | |
16:55-17:30 | 輪轂電驅動底盤集成及整車應用技術 The technology of Chassis Integration & Vehicle Applications for In-Wheel Motor Drive System | 東風汽車集團有限公司技術中心 前瞻技術研究院總監，趙春來 DFM Corporation Technology Center Advanced Technology Center Director, Zhao Chunlai
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18:00-20:00 | 自助晚宴Buffet dinner | ||
2023年4月12日（12th Apr），1樓聯投1廳（Conference Hall 1 of Liantou, 1rd floor） | |||
9:00-9:35 | 阻尼連續可調智能懸架研究與應用 Research & Application of Intelligent Suspension with Continuously Adjustable Damping | 天潤智能控制系統集成有限公司 總工程師，張廣世博士 Tianrun Intelligent Control System Integration Co., Ltd. Chief Engineer, Dr. Zhang Guangshi
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9:35-10:10 | 采埃孚線控轉向系統架構及發展歷程 Architecture & Development Roadmap of ZF Steer-By-Wire System | 采埃孚汽車科技(上海)有限公司 工程經理，肖博威 ZF Automotive Technologies (Shanghai) Co., Ltd Engineering Manager, Xiao Bowei
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10:10-10:45 | 電子機械制動 EMB 系統在商用車中的應用 Application of EMB Systems in Commercial Vehicles | 浙江萬安科技 產品應用總監，王化平 Zhejiang VIE Science & Technology Product Application Director, Wang Huaping | |
10:45-11:05 | 茶歇Tea break | ||
11:05-11:40 | 面向L3+智駕的冗余線控制動系統研發與創新 R&D and Innovation of Redundant Brake-By-Wire System for L3+Intelligent Driving Application | 中汽創智 智能底盤制動系統首席專家，張杰 CAIC Chassis Division, Chief Expert, Zhang Jie | |
12:15-13:30 | 自助午餐Buffet Lunch | ||
注：最終會議日程以現場發布為準。
Note: The final meeting schedule is subject to the on-site release.
附件2
酒店信息及交通方式
一、酒店位置
武漢聯投半島酒店：湖北省武漢市蔡甸區車城大道269號。
二、交通方式
（一）天河機場至酒店
方案一：地鐵天河機場站B口進站口到范湖站換乘3號線，沌陽大道B口出站換乘有軌電車在車城大道下，步行到達酒店。
方案二：乘坐出租車（約44km左右，約人民幣110元）。
（二）武昌火車站至酒店
方案一：地鐵武昌火車站C口到王家灣站換乘3號線，沌陽大道B口出站換乘有軌電車車城大道下，步行到達酒店；
方案二：乘坐出租車（約24km左右，約人民幣60元）。
（三）武漢火車站至酒店
方案一：地鐵武昌漢車站出口上車到王家灣站換乘3號線，沌陽大道B口出站換乘有軌電車車城大道下，步行到達酒店；
方案二：乘坐出租車（約43km左右，約人民幣100元）。
（四）漢口火車站至酒店
方案一：地鐵漢口火車站E口進站口到范湖站換乘3號線，沌陽大道B口出站換乘有軌電車車城大道下，步行到達酒店；
方案二：乘坐出租車（約21km左右，約人民幣50元）。
通知原文：
關于召開“2023智能底盤技術及標準法規國際研討會”的通知
